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Schluss mit der hohlen, zerklüfteten Radnabe. Wir komplettieren das Design und dessen Fortführung in den Leichtmetallfelgen. Beidseitig, in der Radnabe und am Kardan, schließen wir den Nabentunnel dynamisch ab, so dass eine geschlossene, schlüssige Einheit entsteht. In einem aufwendigen Verfahren...
Zuletzt aktualisiert: 27.8.2026